要提高超高層建筑施工電梯安全系數(shù)，必須做好這些...

近年來(lái)建筑施工事故頻頻發(fā)生，施工安全必須引起重視，河南大誠(chéng)機(jī)械制造是一家專門生產(chǎn)施工電梯的優(yōu)質(zhì)廠家，本次針對(duì)超高層建筑施工電梯安全整理如下：

根據(jù)住宅工程外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，施工電梯一般安裝在陽(yáng)臺(tái)或窗洞口處。由于陽(yáng)臺(tái)需要在施工電梯的拆除處施工，如陽(yáng)臺(tái)返沿、門檻的砌筑和抹灰、陽(yáng)臺(tái)防水、陽(yáng)臺(tái)保溫板、陽(yáng)臺(tái)的地面等作業(yè)，有很多預(yù)留工序，拆除施工電梯時(shí)速度慢，安裝在窗洞處的施工電梯只需砌筑窗臺(tái)和抹灰，施工電梯拆除速度快，因此，河南大誠(chéng)機(jī)械制造建議一般住宅樓的施工電梯安裝在窗洞口比較合適。

因?yàn)楝F(xiàn)在整個(gè)住宅樓一般都是聯(lián)體車庫(kù)，一些建筑樓房的施工電梯不可避免地位于車庫(kù)的頂板上，所以在車庫(kù)的頂板施工之前，都要提前跟設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，提供設(shè)計(jì)單位施工電梯自重量以及運(yùn)行荷載，避免車庫(kù)頂板承載力不符合要求的情況的發(fā)生，同時(shí)減少施工電梯斜道的高度和長(zhǎng)度，進(jìn)出料都比較方便。由于車庫(kù)還需要很多作業(yè)，所以施工電梯最好不要設(shè)在車庫(kù)頂板上，除非這種情況無(wú)法避免。

由于施工電梯的類型不同，底部門檻的高度可能不同。最合適的施工電梯基礎(chǔ)標(biāo)高為施工電梯安裝完畢后門檻與門檻外地面高度一致，因此不需要做坡道處理。不同廠家施工電梯的底門檻高度不一樣。兩個(gè)電梯是相對(duì)相鄰的，并且基礎(chǔ)不能做相同的高度。否則，由于門檻高度不一致，使用困難，導(dǎo)致低門檻施工電梯的底部防護(hù)門無(wú)法打開，或者只能通過(guò)調(diào)整兩臺(tái)施工電梯之間的道路（制作一端高一端低的斜道，但不方便進(jìn)出料）保證施工電梯的正常使用。

施工電梯周圍的通道必須保持暢通，否則施工電梯安裝無(wú)法進(jìn)行，使用環(huán)境不好。因此，無(wú)論是后澆帶施工，還是現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)等設(shè)施的布置，都要考慮為施工電梯的安裝和使用提供所需的通道。

為節(jié)省施工電梯位置鋼管、扣件、腳手板等周轉(zhuǎn)材料和工具的租賃費(fèi)用，部分施工單位在安裝施工電梯時(shí)，讓施工電梯籠靠近建筑外墻。由于樓層和施工電梯的標(biāo)高可與附墻的標(biāo)準(zhǔn)剖面標(biāo)高設(shè)置，很可能不在同一水平面上，施工電梯籠靠近建筑物外墻，造成施工電梯附墻不與樓層平齊，且有一定坡度，會(huì)導(dǎo)致施工電梯至樓層通道的坡度較大，且材料進(jìn)出困難，導(dǎo)致施工電梯預(yù)留地面等施工內(nèi)容較多。施工電梯與建筑物外墻之間沒有距離，可能造成附墻無(wú)法調(diào)整，同時(shí)存在安全隱患。因此，根據(jù)施工電梯型號(hào)，施工電梯籠與建筑物外墻之間應(yīng)保持1.0-1.4米的距離，有利于附墻的安裝和材料的進(jìn)出。

施工電梯安裝前必須制定方案，經(jīng)有關(guān)單位批準(zhǔn)后方可安裝。安裝前應(yīng)檢查工人的上崗證，并向工人進(jìn)行技術(shù)和安全交底。管理人員站在現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)區(qū)周圍設(shè)警戒線圍擋。拆除也是如此。施工電梯安裝過(guò)程中和安裝完畢后，必須及時(shí)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直度進(jìn)行校驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直度不符合要求的，不得繼續(xù)安裝或投入施工。施工電梯安裝完畢，經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后，方可投入使用。

以上就是超高層建筑電梯安全管理分析的內(nèi)容，安全使用和管理施工電梯，千萬(wàn)不能大意，應(yīng)做到提前檢查，提前預(yù)防，杜絕意外的發(fā)生。