1、總電源保護(hù)開(kāi)關(guān)跳閘原因分析：主電纜線內(nèi)部損傷，短路或相線對(duì)地短路，俗稱放炮。應(yīng)對(duì)策略：修復(fù)損傷部位恢復(fù)絕緣。

2、控制電路保護(hù)開(kāi)關(guān)跳閘原因分析：1、控制變壓器線圈短路2、開(kāi)關(guān)接線松動(dòng)，掉落。應(yīng)對(duì)策略：檢修，緊固連接線。

3、供電正常電源箱內(nèi)接觸器不吸合原因分析：底架圍欄門的聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)未接通。應(yīng)對(duì)策略：調(diào)整聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。

4、供電正常吊籠內(nèi)電控箱主接觸器不吸合原因分析：1、熱繼電器控制接點(diǎn)斷開(kāi)2、天窗蓋板門開(kāi)關(guān)，安全器開(kāi)關(guān)未接通3、控制電路中有元件或線路短路，斷路等。應(yīng)對(duì)策略：用萬(wàn)用表測(cè)量接通。

5、操作手柄撥動(dòng)上下行位置相應(yīng)接觸器不吸合原因分析：1、吊籠門開(kāi)關(guān)未閉合2、上下限位開(kāi)關(guān)未閉合3、操作開(kāi)關(guān)內(nèi)部接點(diǎn)未接通4、操作開(kāi)關(guān)電線損傷，斷路等。應(yīng)對(duì)策略：測(cè)量電壓修整接通。

6、吊籠上下運(yùn)行出現(xiàn)自停車現(xiàn)象原因分析：1、超載運(yùn)行，熱繼電器動(dòng)作2、限位開(kāi)關(guān)接觸不良3、門開(kāi)關(guān)動(dòng)作。應(yīng)對(duì)策略：修整門開(kāi)關(guān)及聯(lián)鎖。

7、吊籠上升停車沖擊大原因分析：剎車線圈電流擇放電阻開(kāi)路或阻值變化。應(yīng)對(duì)策略：連接好電阻回路，電阻值50-100歐姆。